Тонар-974624-0000010-21

Модель	Тонар-974624-0000010
Высота седельно-сцепного устройства тягача должна быть, мм.	1150
Масса перевозимого груза, кг.	30 550
Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг.	4 450
Полная масса полуприцепа, не более, кг.	35 000
Подвеска	зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами
Оси колес	модель 9042 производства ООО МЗ «Тонар»
Подъёмная передняя ось	входит в базовую комплектацию
Диски	11,75х22,5
Шины	бескамерные 385/65R 22,5
Рабочая тормозная система	с двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа
Рама	сварная из лонжеронов переменного сечения по высоте и поперечными элементами, с устройствами для крепления и фиксации контейнера
Стояночная тормозная система	механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления
Аварийная тормозная система	механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колес
Опорное устройство	на 24т.
Электрооборудование	выполнено по однопроводной схеме с номинальным напряжением 24 В
Максимальная скорость движения полуприцепа, км/ч	100

	Ступичный узел Подшипники ступиц смазываются «синей» смазкой MS1510Blue. Данная смазка совместима с литиевыми смазками и является высокотемпературной пластичной смазкой предназначенной для тяжело-нагруженных узлов, а также содержит антиокислительные присадки, обеспечивающие длительную работоспособность при высоком давлении и температуре. Корончатая гайка регулировки подшипника ступиц со шплинтовкой позволяет не беспокоиться о надёжности работы ступичного узла.
	Кран управления пневмоподвеской позволяет нагнетать и спускать воздух в пневмоподвеску до и после разгрузки
	Кран растормаживания С помощью крана растормаживания осуществляется управление стояночным тормозом
	Противооткатный башмак Противооткатный башмак. Каждый полуприцеп комплектуется несколькими пластиковыми башмаками. Количество башмаков варьируется в зависимости от модели полуприцепа.
	Ходовая часть Усиленные кронштейны рессор.  Дополнительные раскосы, усиливающие конструкцию, Энергоаккумуляторы на балке оси с дополнительными удерживающими кронштейнами.
	Электрооборудование Электрооборудование: жгут дорожной сигнализации с соединительным разъёмом; схема двухпроводная.
	Корзина под запасные колеса Корзина под запасные колеса (размер корзины зависит от модели)
	Подъем и опускание осей Механизм подъема (опускания) осей приводится в действие по команде от блока T-EBS при разгрузке (погрузке) полуприцепа
	Задний бампер Обновленная конструкция: задний бампер теперь располагается выше; немного изменена его конструкция.
	Опорные устройства Опорные устройства в исполнении, не требующем значительного техобслуживания: — с односторонним  управлением; — стойка с опорной  пластиной на шарнире; — с двухступенчатым  редуктором.